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小排档汽车错误的驾驶技巧

今天大众迈腾来给大家谈谈小排档汽车错误的驾驶技巧,如果你是小排档汽车的话,那么以下说的这些问题要注意了!

 

错误之一:二千转左右换档。

这样换档,换档后的转速正好落在一千五百转以下,既费油提速还慢,而且会导致发动机积炭。驾考一点通

更正:改为三千转换档。

有许多人会说三千转换档噪音太大,或者说对发动机不好。而俺要指出的是三千转正好是十六气门开始起作用的地方,你要是不用三千转行车,就不要买十六气门的发动机了,买八气门的车吧。

而且,五档在三千转时对应的时速就是一百多一点点,应该说这个速度正是华普车最合适的行车速度之一,乍可能会对发动机不好呢?

三千转换档,能有效避免发动机积炭,避免发动机变得无力。

 

错误之二:夏天空调开后车没劲,空调不足,猛踩油门。

小排量车的特点就是低速时扭矩功率跌落太快。在夏天,主要矛盾是车内太热,油耗是不需要考虑的因素了。

而空调是靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转得就少,制冷自然就差。

更正:

用低一档行驶。平常你用五档行驶的速度,改用四档吧。

这样做,保证你的车有劲、空调效果好。

 

错误之三:踩刹车和缓。

飚风及M203的刹车减速度不大,一般只相当于零点七个G(重力加速度值),不能听网上传的那样,缓踩刹车,结果会因刹车力不足,导致刹车距离过长。

所以,踩刹车的第一脚要重一点。然而,飚风及M203是没有ABS的,采用急刹车的办法就易失控,你必须及时松开刹车踏板并立刻重新踩下。一般来说,刹车拖印在十四米之内不会失控,这时你必须松一下踏板再踩下。

平时经常练习,紧急情况时就不会出问题。

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